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美国有哪些主要海运港口

来源:未知 编辑:admin 时间:2019-09-14

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  纽约港,美国最大的海港,世界最大海港之一。位于美国东北部哈得孙河河口,东临大西洋。1980年吞吐量达1.6亿吨,多年来都在1 亿吨以上,每年平均有4000多艘船舶进出。

  休斯顿港号称美国第二国际商港、货物吞吐量超过2亿吨的休斯顿港,位于墨西哥湾加尔维斯顿的西北岸上,是美国得克萨斯州的第一大城市。

  位于美国(全称:美利坚合众国THE UNITED STATES OF AMERICA)西北部华盛顿(WASHINGTON)洲西部沿海普吉特(PUGET)湾的东岸,濒临太平洋西海岸的胡安德富卡(JUAN DE FUCA)海峡的东南侧,是美国第二大集装箱港,也是美国第五大集装箱。

  查尔斯顿位于美国东部南卡罗来纳(SOUTH CAROLINA)州东南沿海科佩尔(COOPER)河与阿什莱(ASHLEY)河汇合处,在查尔斯顿湾的顶端,濒临大西洋的西侧,是南卡罗来纳州的主要港口。国际机场距码头约16km,有定期班轮飞往世界各地。

  诺福克( NORFOLK)位于大西洋沿岸中部,伊利沙白河畔,扼切萨皮克湾口。为天然深水良港,是美国大西洋沿岸与西印度群岛间的贸易港。主要输出煤、棉、烟草、等工业以造船军舰,修船和汽车装配为主,北约大西洋司令部设在此,为美海军基地之一。

  阿特兰大、 巴尔的摩、 伯明翰 、波士顿 、查尔斯顿 、 夏洛特 、芝加哥、辛西那提 、 克里弗兰 、哥伦比亚、达拉斯、丹佛、底特律、埃尔帕索、休斯顿、亨兹威尔 、印第安那波利斯、杰克森威尔、 堪萨斯城、 堪萨斯城、拉雷多、长滩、洛山矶 、路易斯维尔、孟菲斯 、迈阿密 、密尔沃基 、明尼阿波利斯、莫比尔、纳什维尔、新奥尔良、纽约 、诺福克、奥克兰、奥马哈 、奥兰多 、费城 、费尼克斯(凤凰城) 、 匹兹堡、波特兰 、盐湖城、 圣安东尼奥 、旧金山 、萨凡那、西雅图 。

  美国美东的主要港口(也称为基本港)有:纽约(NEW YORK)、萨凡纳(SAVANNAH)、迈阿密(MIAMI)、诺福克(NORFOLK)、杰克逊维尔(JACKSONVILLE)、查尔斯顿(CHARLESTON);

  美国美西的主要港口(也称为基本港)有:洛杉矶(LOS ANGELES)、长滩(LONG BEACH)、西雅图(SEATTLE,WA)、奥克兰(OAKLAND)。

  纽约港:美国最大的海港,世界最大海港之一。本港包括三部分:纽约、新泽西(NEW JERSEY)、纽瓦克(NEWARK)。是美国第三大集装箱港,又是美国出口废金属的最大港口。

  休斯顿港:号称美国第一大国际商港,是美国第二和世界第六大能源和商贸港口。

  港口是位于海,江,河,湖,水库沿岸,具有水路联运设备以及条件供船舶安全进出和停泊的运输枢纽,是水陆交通的集结点和枢纽,工农业产品和外贸进出口物资的集散地,船舶停泊、装卸货物、上下旅客、补充给养的场所。

  美国海运以美国各大港口为依托,通过海洋与陆地并接运输的一体化经验活动,实现贯通海陆,连接中美两国友好贸易的重要桥梁。

  指不足整箱货的容积或重量的货载,即需要两批或两批以上同装一箱的货载称为拼箱货,三票以上集拼一个柜。

  指凡一批货运达到一个或一个以上集装箱内容积的75%及以上或集装箱负荷重量的95%及以上,即可作为整箱货。由发货人货仓或工厂仓库至收货人的货仓或工厂仓库,一票一柜或一票多柜。

  休斯顿港号称美国第二国际商港、货物吞吐量超过 2 亿吨的休斯顿港,位于墨西哥湾加尔维斯顿的西北岸上,是美国得克萨斯州的第一大城市,也是美国第二和世界第六的能源和商贸港口。在休斯顿港挂靠的商船年均在 7,000 艘以上。休斯顿港已率先通过 ISO 国际环境质量标准,成为美国第一家和世界首批的“绿色”港口。

  休斯敦港(Template:Lang-enlPort of Houston)是位于美国得克萨斯州东南部的一座港口。休斯敦港是美国外国货物处理量最大的港口,算上国内货物后也是美国第二大港口,仅次于南路易斯安那港。就全世界来看,休斯敦港也位居第10位。除了货物机能之外,休斯敦港沿岸也有众多石油精炼所。

  查尔斯顿港:位于美国(全称:美利坚合众国THE UNITED STATES OF AMERICA)东部南卡罗来纳(SOUTH CAROLINA)州东南沿海科佩尔(COOPER)河与阿什莱(ASHLEY)河汇合处,在查尔斯顿湾的顶端,濒临大西洋的西侧,是南卡罗来纳州的主要港口。国际机场距码头约16km,有定期班轮飞往世界各地。

  美国巴尔的摩内港( baltimore inner harbor) 是世界著名海港之一,位于美国东北沿海马里兰(MARYLAND)州中部的帕塔普斯科(PATAPSCO)河口,濒临切萨皮克(CHESAPEAKE)湾的西北侧,是美国大西洋海岸的主要港口之一。

  在1827年,这里就铺设了美国第一条铁路——巴尔的摩─俄亥俄铁路,成为通往中西部的大门当年的火车站芒特克莱尔车站已改为铁路博物馆,以志纪念

  地址在美国东北沿海马里兰(MARYLAND)州中部的帕塔普斯科(PATAPSCO)河口,巴尔的摩市内可乘出租车到达。

  位于美国(全称:美利坚合众国THE UNITED STATES OF AMERICA)西南部加利福尼亚(CALIFORNIA)州西南沿海圣佩德罗(SAN PEDRO)湾的顶端。濒临太平洋的东侧,是美国第一大集装箱港。

  它是北美大陆桥的桥头堡之一,是横贯美国东西向的主要干线圣菲铁路的西部桥头堡,东部大西洋岸的桥头堡为费城(PHILADELPHIA),另一条铁路干线是南太平洋铁路,从洛杉矾开始经过新奥尔良(NEW ORLEANS )港向来延伸直至大西洋岸的杰克逊维尔(JACKSONVILLE)港。

  长堤港(英语:Port of Long Beach)是美国加利福尼亚州长滩的一座港口,也是美国第二繁忙的货柜港,仅次于洛杉矶港。

  长堤港是美国-亚洲贸易的主要港口,占地面积3,200英亩(13平方千米),港口内海岸线千米)。长堤港也为南加州提供了大量的就业岗位。

  阿特兰大、巴尔的摩、 伯明翰 、波士顿 、查尔斯顿、 夏洛特 、芝加哥、辛西那提 、 克里弗兰 、哥伦比亚、达拉斯、丹佛、底特律、埃尔帕索、休斯顿、亨兹威尔 、印第安那波利斯、杰克森威尔、 堪萨斯城、 堪萨斯城、拉雷多、长滩、洛山矶 、路易斯维尔、孟菲斯 、迈阿密 、密尔沃基 、明尼阿波利斯、莫比尔、纳什维尔、新奥尔良、纽约 、诺福克、奥克兰、奥马哈 、奥兰多 、费城 、费尼克斯(凤凰城) 、 匹兹堡、波特兰 、盐湖城、 圣安东尼奥 、旧金山 、萨凡那、西雅图 。

  美国美东的主要港口(也称为基本港)有:纽约(NEW YORK)、萨凡纳(SAVANNAH)、迈阿密(MIAMI)、诺福克(NORFOLK)、杰克逊维尔(JACKSONVILLE)、查尔斯顿(CHARLESTON);

  美国美西的主要港口(也称为基本港)有:洛杉矶(LOS ANGELES)、长滩(LONG BEACH)、西雅图(SEATTLE,WA)、奥克兰(OAKLAND)。

  纽约港:美国最大的海港,世界最大海港之一。本港包括三部分:纽约、新泽西(NEW JERSEY)、纽瓦克(NEWARK)。是美国第三大集装箱港,又是美国出口废金属的最大港口。

  休斯顿港:号称美国第一大国际商港,是美国第二和世界第六大能源和商贸港口。

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  美国海运是国际海运其中的一种,是中国到美国的国际贸易中最主要的运输方式,我国绝大部分进出口美国的货物,都是通过海洋运输方式运输的。

  美国海运以美国各大港口为依托,通过海洋与陆地并接运输的一体化经验活动,实现贯通海陆,连接中美两国友好贸易的重要桥梁。

  美国海运的时效由目的地、船期等等因素决定。比如到美国洛衫矶(LA)如果是周四截周六开的船,14天到达。如果是周五截周日开的船,11天到达。而同样是美国城市,同样是周五截周日开的船,到奥克兰(OAK)要15天才能到达。比如到意大利的那不勒斯(NAPLES)如果是香港周一截周二开的船,18天到达。如果是香港周五截周日开的船,21天到达。而同样是欧洲城市,同样是周五截周日开的船,到西班牙巴塞罗那要25天才能到达。

  位于美国(全称:美利坚合众国THE UNITED STATES OF AMERICA)西部加利福尼亚(CALIFORNIA)州西海岸,在金门(GOLDEN GATE)海峡的东南端,地处圣弗朗西斯科(SAN FRANCISCO)湾口的东岸,隔湾与旧金山相望,有13km长的海湾大桥(桥高65m)相连,是美国第四大集装箱港。

  弗吉尼亚港是世界排名第四十九位的港口,2005年吞吐量为1,981,955TEU。

  2005年吞吐量为1,981,955TEU,比上年增长9.6%,世界排名第四十九位。

  2005年对弗吉尼亚国际码头集团来说是极其重要的一年,在这年 MSC,CMA,CGM,Atlantic ContainerLine 和Grand Alliance纷纷与其签订了长期合作合同,为确保其吞吐量增长打下了坚实的基础。弗吉尼亚港70%的货物运输是通过合同约定来完成的,比如,MSC在签约后,每年运往弗吉尼亚港诺福克国际码头的货物为65,000TEU。

  目前,弗吉尼亚港口局正在对诺福克国际码头的南岸进行整修。同时,弗州政府还计划投资 2.8亿美元,用于扩建码头、配置8台苏伊士级的岸边桥吊、拆毁废弃建筑物、增加集装箱堆场面积、新增集卡“绿色通道”和完善全自动场地龙门吊设备,整个工程预计于2012完成。

  同时,马士基已投资4.5亿美元建设Portsmouth码头,预计于2007年完成。一期工程将新建975米的岸线公顷的堆场面积,二期将增加244米的岸线公顷的堆场面积。工程竣工后,马士基在弗吉尼亚港口的年吞吐量将达到200万TEU 。

  位于美国(全称:美利坚合众国THE UNITED STATES OF AMERICA)西南部加利福尼亚(CALIFORNIA)州西南沿海圣佩德罗(SAN PEDRO)湾的顶端。濒临太平洋的东侧,是美国第一大集装箱港。

  相比邻港洛杉矶的交通拥堵状况, 长滩在这方面的问题较少。 长滩港口管理局约翰.佩伯说:“长滩集装箱吞吐量增加的推动力是美国不断增长的消费需求和中国日益提升的制造能力。”

  纽约港,美国最大的海港,世界最大海港之一。位于美国东北部哈得孙河河口,东临大西洋。1980年吞吐量达1.6亿吨,多年来都在1 亿吨以上,每年平均有4000多艘船舶进出。 同时也是一条河流的名称。

  港口是位于海,江,河,湖,水库沿岸,具有水路联运设备以及条件供船舶安全进出和停泊的运输枢纽,是水陆交通的集结点和枢纽,工农业产品和外贸进出口物资的集散地,船舶停泊、装卸货物、上下旅客、补充给养的场所。

  美国海运以美国各大港口为依托,通过海洋与陆地并接运输的一体化经验活动,实现贯通海陆,连接中美两国友好贸易的重要桥梁。

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